矿渣立磨减速机齿轮磨损修复方案

　　矿渣立磨减速机安装在磨机内部的磨盘之下，不仅要传递转动矿渣立磨磨盘所需的转矩，还要承受矿渣立磨磨盘的重量和磨辊对磨盘施加的研磨压力，是矿渣立磨中关键的部件之一，主要结构锥齿轮、平行轴加行星齿轮传动，该减速机为四级传动，关键技术在于功率双分流，输入级为平行传动，采用分流设计，输入轴采用人字齿，可以降低锥齿轮轴传递的扭矩，提高轴刚性，两对齿轮作用在轴承上的力是可以抵消的，从而增加了轴承的寿命。平行级也是采用功率双分流，通过调节平行级的传动比来满足总速比的要求，行星级传动采用功率四分流，减小了内齿圈的直径，不但易于加工，而且精度易于保证。同时内齿圈进行有限元分析计算，控制合理的壁厚，允许有少量的弹性变形，达到补偿不均载的目的。

　　水泥企业矿渣立磨减速机齿轮轴磨损，齿轮和轴采用键过盈配合的方式，减速机传动的扭矩较大，齿轮在运行过程中受到强大的啮合力，长期运转会导致轴头磨损、键槽损伤和轴承室的磨损，企业主要存在的问题是轴头键槽部位大面积的损坏，结构大面积的脱落，轴头也出现磨损，从而导致主电机轴窜动(1cm内)，齿轮出现了局部的啃伤，导致设备无法运行。

　　1、键槽周围脱落更厉害，脱落宽度10cm，深度2cm可能是经过焊接产生的高温热应力变形使轴头的材质发生了变化，再就是长期运行金属疲劳所导致。

　　2、轴头位置出现10cm的裂纹，轴头也可能出现弯曲。企业也知道设备的严重性，但是又不能长时间的停机，备件现在也没有，因为轴已经失去了本身的强度要求和精度，已经到了报废的程度了，企业也深知，修复起来能坚持到新轴加工完成就可以。

　　修复方法和步骤

　　针对此次突发问题及其损坏的严重性，福世蓝公司结合多年的应用经验及企业自身的加工优势，与企业终达成了传统工艺与高分子复合材料相结合的修复方案。即采用传统工艺在轴端完好部位重新加工新键槽，确保承载设备运行时的扭力传递;用福世蓝高分子复合材料针对缺损部位及磨损的轴径进行尺寸恢复，满足装配要求。

　　1、 拆卸齿轮，对磨损的轴进行清理，再在铣床上重新开键槽;

　　2、 气割枪充分烤油，直至无火星为止，然后无水乙醇清洗表面;

　　3、 在轴材质脱落严重的地方利用标尺确定定位支撑点;

　　4、 按严格比例调和并涂抹福世蓝2211F高分子复合材料;

　　5、 加热齿轮进行热装配;

　　6、 固化。

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